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ATM-F通用型磁致伸縮液位傳感器

        磁致伸縮傳感器是利用磁致伸縮原理開發(fā)的液位測量傳感器，采用非接觸測量方式，壽命長，環(huán)境適應強，不需要定期標定和維護；產品為絕對量輸出，重啟不需歸零；具有高精度、高穩(wěn)定性、高可靠性和高重復性的技術特點；支持電流、電壓、SSI和Modbus等多種輸出方式，廣泛應用于石油、化工、鋼鐵、港口、機械和食品等高要求的工業(yè)場合，是高精度液位控制的首選。

ATM-F防腐型磁致伸縮液位傳感器

        ATM-F防腐型磁致伸縮液位傳感器是利用磁致伸縮原理開發(fā)的高精度液位測量傳感器，采用非接觸測量方式，壽命長，鐵氟龍或PP材質，環(huán)境適應強，支持電流、電壓、和Modbus等輸出方式，廣泛應用于光伏、半導體、石油、化工、食品和制藥等高要求的工業(yè)場合，是高精度液位控制的首選。

磁致伸縮位移傳感器在岸橋上的應用

        岸橋（Quayside Crane）：又稱為岸邊集裝箱起重機、橋吊，是用來在港口的碼頭對船舶上的集裝箱進行裝卸的設備。

        岸橋有四大驅動機構：為主起升機構、前大梁俯仰機構、小車牽引機構、大車行走機構

其中主起升結構圖如下：

在主升起結構中，后大梁尾部的傾轉/防掛艙系統(tǒng)中裝有磁致伸縮位移傳感器，其主要作用如下：

        1、主起升鋼絲繩通過多功能液壓系統(tǒng)可以實現(xiàn)吊具的定位（傾轉）和掛艙保護。吊具的傾轉是通過改變液壓缸的位置來實現(xiàn)，伸長或縮短鋼絲繩長度來調整集裝箱繞3個相互垂直的立交軸線的轉角。

        2、掛艙保護功能則是在發(fā)生掛艙緊停后，將處于高速轉動的起升機構系統(tǒng)的動能通過液壓系統(tǒng)轉化為熱能釋放掉。這樣就能防止破壞性事故的發(fā)生，諸如鋼絲繩拉斷、岸橋結構損壞甚至傾覆或倒塌等。

        對于磁致伸縮液位傳感器，一般安裝在液壓缸的位移傳感器行程為1600mm，油缸工作在最小位置時，每個液壓缸伸出800mm。其中油缸的0mm~800mm行程用于掛艙保護，剩余的800~1600mm行程用于吊具的傾轉動作以及鋼絲繩長短的調整。